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飛上海更舒適 選擇更多元!!
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台陸商務往返繁 立榮航空開闢「松山─浦東」新航線 近年來兩岸互動越來越頻繁，據估計，台商目前在大陸人數約150萬人，分佈最多是廣東珠三角、福建閩南及上海、北京。而去年陸客來台的人數已突破50萬人次，相較2012年成長兩倍多。中華民國觀光旅館公會理事長賴正鎰表示，大陸商務人士來台消費是一般觀光客的3至5倍。除可見可觀人數外，其商務人士的消費實力也不容小覷。 兩岸商務 移動時間最不值 往返兩岸的商務旅客，往往將時間耗費在搭機轉機的過程中，苦無更便捷的移動方式的情況下，導致降低工作效率，長期下來成為商務人士最頭痛的問題。往返台陸頻繁的李先生即表示，因為商務需求，有時候甚至一個星期往返達2、3次， 最怕的情況就是該時段沒有班機或是需要轉機，一浪費時間就必須要取捨重要行程，時間也莫名的消逝，無法善加利用。 立榮長榮攜手 上海/華東往返更便捷 立榮航空自今年(2014年)元月起增飛「松山－浦東」航線，每周3班，提供兩岸商務人士更有效率的服務，此外自去年底起，長榮航空與立榮航空針對上海地區陸續增班，包含有「高雄－浦東」航線由每週2班增為5班，「桃園－浦東」航線由每周10班增為15班，加上原「松山－虹橋」每周6班，總計每周提供高達29個航班由台灣飛往上海，座位數將近9,000個，運能增加約40%，名副其實的打造出上海台北一日生活圈。若擴大到以華東地區來計算，那麼長榮航空與立榮航空以最密集的航線服務，每週72班航班，更能為台商忙碌的生活帶來更多便利。 搭配全新舒適航機 早去晚回 上海台北一日生活圈不是夢 立榮航空表示：「松山－浦東」航線將採用A321-200新機飛航，機上配置有8席商務艙、176席經濟艙，上午8點由台北松山機場出發，10點即可抵達浦東機場，對於前往上海的商務人士而言，相當省時便利。在返台班機的選擇上，因與長榮航空聯手增班，也更加彈性，例如可以搭配長榮航空晚上19時50分由虹橋返回松山，或是20時10分由浦東返回桃園的航班。浦東登陸、虹橋返台的便利性，可說為上海台北一日生活圈增添更大的彈性。 目前「松山-浦東」新航班開航回饋價NTD$6,666起，詳情請上長榮航空網站www.evaair.com或立榮航空網站www.uniair.com.tw查詢。 長榮/立榮航空飛航上海班資訊如下：
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